Trottinette électrique vs Vélo électrique pour les navetteurs canadiens

Une trottinette électrique est généralement le meilleur choix pour les courts trajets urbains, le rangement limité et les trajets qui incluent le transport en commun. Un vélo électrique est généralement plus logique pour les longues distances, les routes plus difficiles, le transport de marchandises et les cyclistes qui préfèrent le confort en position assise.

Aucune des options ne l'emporte dans toutes les catégories. Le bon choix dépend moins de la vitesse annoncée que de votre itinéraire, de l'espace de rangement, des réglementations locales et de ce qui se passe avant et après chaque trajet. Les Canadiens doivent également tenir compte du temps froid, des routes inégales et des règles qui peuvent varier d'une municipalité à l'autre.

Si vous comparez les trottinettes électriques aux vélos électriques, le tableau ci-dessous fournit un point de départ rapide.

Lequel est le meilleur en termes de vitesse, d'autonomie et de performance en côte?

La vitesse et l'autonomie sont souvent les premiers points soulevés lors d'une comparaison entre une trottinette électrique et un vélo électrique. Ce sont aussi parmi les spécifications les plus faciles à mal comprendre.

Vitesse et autonomie réelles

Les vélos électriques parcourent généralement de plus longues distances, car leurs cadres plus grands peuvent accueillir des batteries plus grandes. L'assistance au pédalage partage également le travail entre le moteur et le cycliste, réduisant la quantité d'électricité nécessaire pour parcourir chaque kilomètre.

Les trottinettes électriques dépendent presque entièrement de leur moteur. Les modèles d'entrée de gamme conviennent donc mieux aux trajets plus courts, bien que les trottinettes modernes à longue autonomie puissent couvrir des distances autrefois associées principalement aux vélos électriques.

L'autonomie annoncée ne doit pas être considérée comme une distance de trajet garantie. Le poids du cycliste, la vitesse, les collines, la pression des pneus, le vent et la température peuvent tous la réduire. Le temps froid canadien est particulièrement important, car les batteries lithium-ion délivrent temporairement moins d'énergie utilisable à basse température.

Lors de la comparaison des modèles, utilisez les mêmes conditions de test et laissez une réserve de batterie raisonnable. Le guide des batteries de trottinettes électriques de NAVEE explique comment la tension, la capacité et les conditions de conduite influencent l'autonomie réelle.

La vitesse maximale exige une prudence similaire. Certaines trottinettes de performance peuvent rouler plus vite que les vélos électriques de ville, mais la capacité technique d'un véhicule ne détermine pas où ni à quelle vitesse il peut être légalement conduit. Les limites locales peuvent être beaucoup plus basses.

Performances en côte et batterie de secours

Un vélo électrique a un avantage pratique sur les montées longues ou répétées, car le cycliste peut ajouter de la puissance de pédalage. Les vitesses aident également le moteur à fonctionner efficacement lorsque la pente devient plus raide.

Les trottinettes électriques dépendent du couple moteur, de la charge de la batterie et de la traction. Une trottinette bien motorisée peut gérer les collines urbaines normales, mais les performances peuvent diminuer lorsque le cycliste est plus lourd, que la batterie est faible ou que la montée se prolonge sur une longue distance.

La différence devient plus claire lorsque la batterie est épuisée. Un vélo électrique peut généralement toujours être pédalé, bien que son poids supplémentaire (moteur et batterie) le rende plus difficile à utiliser qu'un vélo conventionnel. Une trottinette électrique déchargée peut parfois être poussée ou propulsée, mais son poids et la résistance du moteur la rendent impraticable sur une longue distance.

Pour les itinéraires avec des collines prolongées ou peu d'options de recharge, un vélo électrique offre une sauvegarde mécanique plus utile. Pour les trajets urbains plus courts avec une recharge prévisible, une trottinette bien choisie peut suffire.

Lequel est plus sûr et plus confortable sur les routes canadiennes?

La sécurité dépend du véhicule, du cycliste, de l'itinéraire et de la vitesse. Il est donc trompeur de décrire chaque vélo électrique comme sûr ou chaque trottinette électrique comme dangereuse. Leurs conceptions créent néanmoins des forces et des faiblesses différentes.

Taille des roues, stabilité et freinage

Les vélos électriques ont généralement des roues plus grandes, un empattement plus long et une position de conduite assise. Ces caractéristiques les aident à rouler sur les fissures, les nids-de-poule et les petits obstacles avec moins de perturbation.

Les trottinettes électriques utilisent des roues plus petites et une position debout. Elles réagissent rapidement dans les espaces restreints, mais leurs roues sont plus sensibles aux chaussées brisées, au gravier meuble, aux rails de tramway et aux changements soudains de hauteur de surface. Les cyclistes doivent scanner la route devant eux plutôt que de se concentrer uniquement sur la circulation.

Les trottinettes modernes peuvent réduire ces inconvénients grâce à des pneus pneumatiques, une suspension, un antipatinage et un freinage mécanique et électronique combiné. Ces caractéristiques améliorent le contrôle, mais elles ne rendent pas les mauvaises conditions routières inoffensives.

Le confort suit un schéma similaire. La position assise d'un vélo électrique est généralement préférable pour les longs trajets. Les trottinettes peuvent devenir fatigantes lorsque le cycliste reste debout pendant une période prolongée, bien qu'un large plateau, des guidons ergonomiques et une suspension efficace puissent rendre les trajets urbains considérablement plus fluides.

Nids-de-poule, pluie, neige et temps froid

Le temps canadien tend à favoriser le vélo électrique. Des roues plus grandes et une plus large sélection de pneus d'hiver ou tout-terrain rendent un vélo électrique plus adaptable aux routes mouillées, au gravier et aux conditions saisonnières légères.

Cela ne signifie pas que tous les vélos électriques conviennent à la neige ou à la glace. Les deux véhicules perdent de l'adhérence sur les surfaces glissantes, et les températures froides réduisent l'autonomie de la batterie. La glace, la neige profonde et une mauvaise visibilité peuvent rendre la conduite de l'un ou l'autre véhicule dangereuse.

Les indices de résistance à l'eau doivent également être lus attentivement. Un indice IP décrit la résistance dans des conditions de test spécifiques; il ne rend pas une trottinette électrique ou un vélo électrique complètement étanche. Les cyclistes doivent éviter les flaques profondes, les fortes pluies et recharger un véhicule mouillé.

Pour les routes constamment difficiles ou les longs trajets dans des conditions changeantes, un vélo électrique a l'avantage. Pour les routes urbaines entretenues et les déplacements par beau temps, une trottinette peut constituer une alternative pratique.

Lequel coûte moins cher à acheter et à entretenir au Canada?

Les trottinettes électriques ont généralement un prix d'achat inférieur, car elles utilisent des cadres plus petits et moins de composants de transmission conventionnels. Les vélos électriques nécessitent un cadre de vélo, des pédales, des vitesses, une chaîne et souvent une batterie plus grande, ce qui augmente le prix d'entrée.

Prix d'achat initial

Le produit le moins cher n'est pas nécessairement le plus économique. Un navetteur devrait comparer la capacité de la batterie, le freinage, les pneus, la suspension, la couverture de la garantie et la disponibilité des pièces de rechange, et pas seulement le prix affiché.

Une trottinette très bon marché peut devenir coûteuse si elle a une autonomie limitée, un freinage faible ou des pièces qui ne peuvent pas être remplacées. Il en va de même pour les vélos électriques à faible coût avec des systèmes électriques mal pris en charge.

Des dépenses supplémentaires devraient également être incluses:

• Casque et équipement de protection

• Solution de verrouillage ou de rangement intérieur

• Remplacement des pneus et des freins

• Remplacement de la batterie

• Entretien saisonnier

• Coûts de réparation professionnels possibles

Pour les attentes actuelles du marché, le guide des prix des trottinettes électriques de NAVEE explique comment les modèles économiques, de banlieue et de performance diffèrent.

Accès à l'entretien et à la réparation

Les vélos électriques contiennent plus de pièces mécaniques. Leurs chaînes, vitesses, pédales et systèmes de freinage nécessitent une inspection, un nettoyage et un réglage. L'avantage est que de nombreux composants de vélo conventionnels peuvent être entretenus par les magasins de vélos locaux.

Les trottinettes électriques ont moins de pièces de transmission et nécessitent généralement moins de travail mécanique de routine. Les cyclistes doivent toujours vérifier la pression des pneus, les mécanismes de pliage, les freins, les fixations et l'état de la batterie. Cependant, lorsqu'un problème électrique ou structurel survient, trouver un technicien local peut être plus difficile.

La fréquence d'entretien et l'accès à la réparation tirent donc dans des directions opposées: la trottinette peut nécessiter moins de travail de routine, tandis que le vélo électrique peut être plus facile à entretenir localement.

Avant d'acheter l'un ou l'autre, vérifiez la garantie, les options de service locales et la disponibilité des pneus, des pièces de frein et des batteries.

Lequel est le plus facile à transporter, à ranger et à utiliser au quotidien?

La portabilité est l'un des avantages les plus clairs d'une trottinette électrique, mais le mot "pliable" ne doit pas être confondu avec "léger".

Appartements, escaliers et transports en commun

La plupart des trottinettes de banlieue se plient en une forme étroite qui peut tenir dans un couloir, un bureau ou le coffre d'une voiture. Cela les rend utiles pour les personnes vivant en appartement ou combinant un trajet avec un bus ou un train.

Le poids reste important. Les trottinettes à longue autonomie et de performance peuvent être trop lourdes pour être transportées confortablement sur plusieurs étages. Les acheteurs doivent vérifier le poids total du véhicule et déterminer s'ils peuvent le soulever à plusieurs reprises, et pas seulement si la potence se plie.

Les vélos électriques nécessitent plus d'espace de rangement. Des vélos électriques pliants sont disponibles, mais ils restent généralement plus grands que les trottinettes pliées et peuvent être difficiles à déplacer dans des portes étroites ou des gares bondées.

Les opérateurs de transports en commun peuvent également établir leurs propres règles pour les vélos, les vélos électriques et les appareils alimentés par des batteries lithium-ion. Les cyclistes doivent vérifier auprès du fournisseur de transport pertinent avant de compter sur l'un ou l'autre véhicule pour un trajet mixte.

Transport de marchandises, stationnement et vol

Les vélos électriques sont plus performants lorsque le trajet implique des courses, de l'équipement de travail ou un siège enfant. Les porte-bagages, les sacoches et les paniers distribuent la charge de manière plus sécurisée que de suspendre des sacs au guidon.

Les trottinettes électriques sont conçues principalement pour un seul conducteur transportant des articles personnels légers. Attacher des sacs lourds au guidon peut affecter la direction et doit être évité.

Les trottinettes ont un avantage lorsqu'elles peuvent être pliées et emportées à l'intérieur. Cela réduit la dépendance au stationnement extérieur et limite l'exposition au vol et aux intempéries. Les vélos électriques sont plus susceptibles de nécessiter un porte-bagages sécurisé, un antivol solide et éventuellement une batterie amovible.

La question pratique n'est pas simplement de savoir quel véhicule se déplace plus facilement. Il s'agit de savoir où le véhicule sera gardé à la maison, au travail et pendant les arrêts.

Quelles sont les différences légales au Canada?

Le Canada n'a pas une seule règle de fonctionnement qui s'applique à toutes les trottinettes électriques et vélos électriques. Les réglementations provinciales établissent une partie du cadre, tandis que les municipalités peuvent décider où certains appareils peuvent être utilisés.

L'Ontario, par exemple, utilise un cadre pilote pour les trottinettes électriques qui permet aux municipalités participantes d'adopter des règlements locaux. Une trottinette vendue en Ontario n'est donc pas automatiquement autorisée sur toutes les voies publiques, pistes cyclables ou chemins. Toronto n'autorise actuellement pas les trottinettes électriques sur les voies publiques, les trottoirs ou les infrastructures cyclables.

La Colombie-Britannique réglemente également les trottinettes électriques par le biais d'un projet pilote. Les cyclistes doivent vérifier si leur communauté participe et si des restrictions municipales supplémentaires s'appliquent.

Les vélos électriques sont plus largement reconnus dans les règles de vélo existantes, mais leur classification légale peut toujours dépendre de la vitesse assistée, de la puissance du moteur, du poids, des pédales et d'autres équipements. Un véhicule de grande puissance peut ne pas être qualifié de vélo électrique ordinaire simplement parce qu'il est commercialisé sous ce nom.

Avant d'acheter ou de rouler, vérifiez:

• Si la municipalité autorise le véhicule

• L'âge minimum du conducteur

• Les exigences en matière de casque

• Les limites de puissance du moteur et de vitesse assistée

• Les routes, voies et chemins autorisés

• Les exigences en matière d'éclairage, de freinage et de sonnette

• Si les passagers ou les marchandises sont autorisés

Le guide des lois sur les trottinettes électriques au Canada de NAVEE fournit un aperçu provincial plus large, mais les cyclistes doivent toujours confirmer les dernières règles municipales.

La vitesse du produit et la vitesse sur les routes publiques sont des questions différentes. Une trottinette capable de rouler plus vite que la limite locale doit toujours être utilisée uniquement là où et de la manière que la loi l'autorise.

Trottinette électrique ou vélo électrique : lequel choisir?

Choisissez une trottinette électrique si:

• La plupart des trajets sont courts et urbains

• Vous avez besoin de combiner la conduite avec les transports en commun

• L'espace de rangement est limité

• Vous voulez rentrer le véhicule à l'intérieur

• Vous voyagez seul avec peu de bagages

• Un prix d'achat initial plus bas est important

• Vos routes habituelles sont pavées et raisonnablement entretenues

Choisissez un vélo électrique si :

• Vos trajets sont plus longs

• Vous préférez une position de conduite assise

• Votre itinéraire comprend des routes accidentées ou des collines répétées

• Vous devez transporter des courses ou du matériel

• Vous voulez continuer à rouler si la batterie est déchargée

• Vous disposez d'un rangement et d'un parking sécurisés

• La réglementation locale offre un accès plus clair aux vélos électriques

La distance du trajet ne devrait pas être le seul critère de décision. Un court trajet impliquant plusieurs volées d'escaliers pourrait fortement favoriser une trottinette. Un trajet également court avec des nids-de-poule, du chargement et aucun rangement intérieur pourrait favoriser un vélo électrique.

Si une trottinette électrique convient mieux à vos déplacements, la NAVEE ST3 Pro combine une suspension Damping Arm™, des pneus tubeless auto-obturants de 10 pouces et un système de freinage triple pour améliorer le confort et le contrôle sur les routes urbaines. Sa conception pliable et son autonomie étendue la rendent également adaptée aux trajets quotidiens, bien que les conducteurs doivent s'assurer que son utilisation est conforme aux réglementations locales.

Questions fréquemment posées

Un vélo électrique est-il plus sûr qu'une trottinette électrique ?

Un vélo électrique offre généralement une plus grande stabilité car il a des roues plus grandes et un empattement plus long. Cependant, la sécurité réelle dépend également de la vitesse, du freinage, des conditions routières, de l'équipement de protection et du comportement du conducteur.

Lequel est le mieux pour un trajet de 10 km ?

Un vélo électrique est souvent plus confortable pour un trajet de 10 km, surtout si l'itinéraire comprend des collines ou un revêtement irrégulier. Une trottinette à longue autonomie peut néanmoins convenir lorsque la portabilité et le rangement intérieur sont plus importants.

Les trottinettes électriques et les vélos électriques peuvent-ils utiliser les pistes cyclables au Canada ?

Il n'y a pas de réponse unique à l'échelle nationale. Les vélos électriques sont généralement plus largement autorisés sur les infrastructures cyclables, tandis que l'accès des trottinettes électriques peut dépendre des programmes pilotes provinciaux et des règlements municipaux.

Quel véhicule dure le plus longtemps ?

Un vélo électrique bien entretenu a souvent un avantage car de nombreux composants de vélo peuvent être réparés ou remplacés individuellement. Une trottinette électrique de qualité peut également durer des années, mais la valeur à long terme dépend fortement de l'entretien de la batterie, des pièces de rechange et du support de service.

Une trottinette électrique est-elle moins chère qu'un vélo électrique ?

Les trottinettes électriques sont généralement moins chères à l'achat et ont moins de composants mécaniques à entretenir. Le coût total de possession dépend toujours du remplacement de la batterie, des réparations, de l'équipement de sécurité et de la durée pendant laquelle le véhicule reste utilisable.

Conclusion

La décision entre trottinette électrique et vélo électrique est finalement un choix entre la portabilité et une capacité de conduite plus étendue.

Les trottinettes électriques conviennent aux courts trajets urbains, au rangement compact et aux trajets mixtes. Les vélos électriques offrent un plus grand confort, une plus grande capacité de chargement et une meilleure stabilité sur des trajets plus longs ou plus accidentés. La meilleure option est celle qui correspond à l'ensemble du trajet, y compris les lois locales, le stationnement, la météo et ce qui se passe lorsque la batterie est faible.

Sources

• Ontario : Trottinettes électriques

• Ontario : Rouler à vélo électrique

• Colombie-Britannique : Règles et sécurité des trottinettes électriques

• Ville de Toronto : Vélos électriques et trottinettes électriques